Svaka usluga izvodi se u zatvorenom studiju s filtriranim zrakom i LED kontrolom. Trajanja su okvirna za vozila srednje veličine (segment C/D) u prosječnom stanju.

Počinjemo test panelom kako bismo odabrali najmanje agresivnu kombinaciju paste i pada koja daje rezultat. Radimo rotacijskim i DA strojevima, uz mjerenje debljine laka prije i poslije svakog panela. Nakon poliranja lak se briše IPA otopinom i provjerava pod tri različita svjetla.

Nakon korekcije nanosimo premaz na bazi SiO₂ u kontroliranim uvjetima (20–24 °C, vlaga pod 55 %). Premaz stvara tvrdi, hidrofobni sloj koji olakšava pranje, štiti od UV zračenja, ptičjeg izmeta, soli i industrijskih ispuha. Sušenje pod IR panelima, predaja vozila nakon 24 h.

Prozirna poliuretanska folija debljine 190 μm sa samoregenerirajućim slojem. Kroj izrezujemo ploterom po digitalnom uzorku za konkretan model, bez noža u blizini laka. Rubove uvlačimo gdje je moguće, tako da folija ostaje gotovo nevidljiva.

Vadimo sjedala kad je potrebno, radimo mokru ekstrakciju tekstila, paru na tvrdim površinama, njegu i hranjenje kože te dezinfekciju klima sustava. Za vozila s dimom ili vlagom nudimo ozoniranje koje neutralizira mirise, a ne prikriva ih.

Osjetljive komponente zaštitimo, masnoće razgrađujemo degreaserom niske alkalnosti, ispiremo pod niskim pritiskom i sušimo toplim zrakom. Plastike i gume tretiramo mat dressingom bez sjaja — cilj je uredno, a ne „nalakirano”.
Pošaljite 3–4 fotografije vozila i predložit ćemo minimalan paket koji rješava problem.